Kyse ei ole kenenkään hämmentämisestä, koska jokainen voi tulkita tätä määritelmää eri tavoin: toisaalta on niitä, jotka harkitsevat sanalle auto Mitä autoa jonka me kaikki tiedämme ja näemme vierivän kadulla, ja toisaalta on niitä, jotka tulkitsevat sen näin perinteinen eläinvetoinen kärry joita käyttävät isovanhempamme tai ne, jotka esiintyvät elokuvissa cowboyt. Mutta tässä tapauksessa otamme sanan sellaisena kuin he sitä käyttävät suuremmassa määrin meksikolaisia, mikä tarkoittaa puhtaasti ja yksinomaan auto. Todellakin, on monia Latinalaisen Amerikan maita, joissa sana "auto" liitetään yksiselitteisesti autoon, ehkä eräänlaisen esi-isien analogian avulla, jossa perinteiset hevosten, aasien, muulien tai jopa härkien kuljettamat matkapuhelimet väistyivät voimakkaiden moottoreiden kanssa. joka tänään meidän "autot" he ylittävät maailman tiet.
Monet kysyvät: täytyykö sinun selittää minulle, mikä on auto, auto tai moottoroitu 4 renkaat Joo Tunnen hänet jo syntymästäni asti? Vastaan heille: ja miksi ei? Ei ole koskaan kipeää tietää akateemisin sanoin mikä saa meidät töihin joka päivä tai vie meidät kävelylle viikonloppuisin. Auto, se ei ole vähempää kuin ajoneuvo itseliikkuvat tarkoitettu ihmisten, eläinten ja esineiden kuljetukseen kapasiteetti 1-9 paikkaa. Toisin sanoen, jos meillä olisi enemmän paikkoja, puhuisimme jo koulubussista tai julkisesta henkilöliikenteestä. Samoin on kätevää erottaa toisistaan ne käsitteet, jotka varsinaisesti koskevat lastinsiirtoajoneuvoja, kuten erikokoisia ja -kapasiteettisia kuorma-autoja.
Se, mikä autolle on erityisen ominaista, on epäilemättä se on yleensä 4 rengasta jotka vievät sinut paikasta toiseen saa voimansa moottorista. Mutta ennen kaikkea haluaisin olla vielä enemmän professori ja viedä sinut matkalle historian halki: auto syntyi Saksassa vuonna 1886 käsi kädessä Karl Benz, sieltä he voivat päätellä planeetan ensimmäisen tunnetun autonvalmistajan nimen, Mercedes Benz (Ei turhaan sitä pidetä maailman vanhimpana autonvalmistajana). Aiemmat kokemukset ovat tapahtuneet muutama vuosikymmen aikaisemmin, ja tulokset vaihtelivat. Jopa tiukasti historiallisesti sanottuna on mahdollista liittää moderni auton ensimmäinen teoreettinen malli suuren Leonardo da Vincin luonnoksiin, joka renessanssin aikoina laati moottoriajoneuvojen alkeet matkustajien siirtoa varten. Samalla tavalla on syytä muistaa, että hän uskalsi ehdottaa ensimmäisiä matkapuhelimia, joilla oli kyky uhmata painovoimaa ja synnyttää lentokoneita.
Mielenkiintoisena tosiasiana kerron myös, että ensimmäinen matka huomattavan matkan päässä tehtiin vuonna 1888, jossa yksi ensimmäisistä ohi ajavista vaunuista Bertha Benz matkusti jonkin verran sataviisi kilometriä Saksan Mannheimin kaupungista Pforzheimiin. Nämä tekniset resurssit kynsivät nopeasti valtameriä, saavuttivat aluksi räjähdysmäisen suosion Yhdysvalloissa ja ottivat ensimmäiset askeleensa Etelä-Amerikassa. Erityisesti Argentiinassa muistetaan ensimmäisten paikallisten autojen käyttö insinööri Horacio Anasagastin ja hänen työtovereidensa valtavan tehtävän yhteydessä.
Tämä autojen käytön lisääntyminen johti merkittäviin seurauksiin. Myönteisistä puolista mainitaan valtava työpaikkojen luominen kaikissa autoteollisuuden peräkkäisissä vaiheissa sekä asteittainen "etäisyyksien lyhentäminen", jonka motiivina on suurempi mahdollisuus siirtää ihmisiä eri etäisten paikkojen välillä. Samoin ei voida jättää huomiotta, että autot ovat pelastaneet ihmishenkiä, niistä on tullut poliisiajoneuvoja, ambulansseja, palonsammutusjärjestelmiä ja lukuisia muita työkaluja elämänlaadun ja sosiaalisen suorituskyvyn parantamiseksi. Näiden autojen parempaan saatavuuteen on kuitenkin liittynyt tiettyjä haitallisia näkökohtia, kuten niiden sotilaallinen käyttö (rynnäkköajoneuvot), fossiilisten polttoaineiden käytön aiheuttama ympäristön saastuminen ja erityisesti lisääntynyt sairastuvuus ja kuolleisuus. epäasianmukaisesta ajotapahtumista, johon liittyy suuri määrä liikenneonnettomuuksia, jotka ovat kasvaneet rinnakkain lisääntyneen nopeuden ja tehon kanssa. Tekniikka on kuitenkin vartioinut näitä varoituksia tarkasti ja vastannut kehittämällä turvallisempia ajoneuvoja sekä puhtaampia polttoaineita.
Sulkemiseksi on tärkeää selventää tunnetaan erilaisia autotyyppejä: meillä on mm. sedan-, coupe-, kompakti-, urheilu-, kuorma-autot, maastoautot (sports utility), lava-autot ja pakettiautot.