The tukikaari, kutsutaan myös lentävä kaari , on ulkoinen rakenneelementti, jota käytetään rakentamisen pyynnöstä ja jolla on muoto puolikaari, joka vastaa paineen keräämisestä holvin alussa, välittää sen tukipilakkoon tai tukipisteeseen, joka näkyy kiinnittyneenä sivulaivan seinään.
Lentävä tukipilari on a goottilaisen arkkitehtuurin tyypillinen elementti hänen kanssaan terävä kaari ja kylkiluiden holvi.
Koska kyseessä on ulkoinen purkauskaari, se esiintyy yleensä kaltevassa järjestelyssä, tämän tilanteen vuoksi sitä pidetään hiljaisena kaarena, sen lähtökohdat ovat eri korkeuksilla.
Samaan aikaan sen alaosaa tukee tukituki ja yläosa toimii tukena, useimmissa tapauksissa uritettuna holvina; jalustimen kruunaa harja (Tyypillinen goottilaisen arkkitehtuurin koriste-elementti, joka on pilarimainen ja jonka huipulla on pyramidi- tai kartiomainen hahmo).
On syytä huomata, että lentävä tukipilari näkyy aina ulkopuolelta.
Tämä ulkoinen rakenneelementti sitä käytettiin ensimmäisen kerran 1100-luvulla rakentamisen pyynnöstä Pariisin Neitsyt Marian katedraalin keskilaivo, paremmin tunnettu Notre Dame, vanhin goottilaista tyyliä edustava katedraali, jonka selkeä tehtävä on vahvistaa sen terävää holvia.
Mainitun lentävän tukipylvään rakenteen ansiosta pystyttiin siirtämään paineet korkeiden holvien alusta ulkopuolisiin tukipylväisiin, jolloin avautui aukkoja keskilaivan seiniin. Ja terävä kaari onnistui suurentamaan rakennuksen korkeutta.
Lentävä tukituki syntyi romaanisen arkkitehtuurin pyynnöstä käytettyjen tukien tilalle välttääkseen holvin sivuttaistyöntöjä, koska vapauttamalla seinä tukitukitehtävästä pystyttiin nostamaan rakenteita korkeammalle ja päästämään valoa sisään. lasimaalausten läpi.
Samoin lentävä tukipilari on usein tottunut johtaa sadeveden katoilta ulos; Perinteisesti tämän tyyppinen viemäri on koristeltu jollain groteskilla hahmolla, ns gargoyles.
