Yksityismies oli nimitys, joka sai molemmat alus sen navigaattorina, jolle heidän maansa valtuutti takaamaan ja ryöstämään vihollisvaltiota vastaavia kauppa-aluksia.
Edellä mainitun korsaariluvan myönsi hallitus a merkki tai merkkipatentti.
Vaikka viiva, joka erottaa korsaarin merirosvosta, on todella, erittäin hieno, tärkein ero näiden kahden välillä on, että merirosvo hyökkäsi minkä tahansa aluksen kimppuun ilman, että hänen oli raportoitava kenellekään myöhemminToisaalta hankittu patentti rajoitti yksityistä ostajaa, sillä se pystyi vangitsemaan kauppalaivoja tietyistä maista ja joutui sitten jakaa kyllä tai kyllä patentin myöntäneen valtion haltuunotetut varat. Melkein yksinomaan 1800-luvulle asti yksityistä toimintaa harjoittivat pääasiassa yksityishenkilöt, jotka kokosivat itse omaan lukuunsa veneet, joita he käyttivät saatuaan merkin lisenssin.
Korsaaritoiminnan kukoistusaika tapahtui vuosisatojen välillä XVI ja XVIIITänä aikana lähes kaikki laivastovoimat käyttivät korsaarin resursseja estääkseen kilpailijoidensa kulkemisen siirtomaihinsa. Toiminta jatkui 1800-luvulle asti ja lopulta se oli katoamassa.
Korsaari syntyi välttämättömänä kansainvälisen oikeuden kehityksen puuttuessa, toisin sanoen niinä aikoina, jos kansakunta joutui epäkohtaan, sillä ei ollut minkäänlaista oikeuskeinoa sen ratkaisemiseksi, sitten tämän oikeudellisen tyhjiön edessä , korsaarin hahmon käyttöä ja välttyi myös pääsystä avoimeen sotaan.
Kun kilpailevalle kansakunnalle korsaari oli yksinkertaisesti merirosvo, aiemmin mainitsemaamme hienovaraista eroa ei ollut olemassa. Sitten, tulipa merirosvo tai korsaari, ei ollut eroa, kärsittävä vahinko olisi täsmälleen sama.
